Класс противотанковой самоходной артиллерии в игре «Мир танков» имеет условное разделение по типу корпуса. Существуют пэтэшки с башней, куда устанавливается орудие, а есть техника, где пушка монтируется непосредственно в корпус. 

У каждой группы существуют свои преимущества и недостатки. Несколько лет назад в Word of Tanks появились новые ПТ-САУ, которые можно назвать отдельной категорией внутри сообщества истребителей танков. Это представители шведской ветки развития бронетехники. Чем же они отличаются от других машин?

Шведские старшеклассники

На восьмом уровне игрока встречает клинообразная пэтэшка UDES 03. Низкий корпус, расширяющийся к корме, ствол орудия, утопленный в верхней плоскости машины. Кроме необычного вида, нет никаких заметных отличий. Но стоит выйти в рандом и дождаться команды «В бой», то преимущества техники станут очевидны.

Игрок занимает подходящую позицию и нажимает на клавиатуре кнопку «X» (в английской раскладке). С этого момента у машины включается осадный режим боя. И происходит фантастическое превращение орудия в точный инструмент снайпера. Для примера возьмем UDES 03, первую машину, обладающими особой механикой. Топовое орудие с пробитием в 288 миллиметров и уроном 390 единиц прочности получает двукратное превосходство в сведении. 

В походном режиме – 3 секунды, сейчас – 1,5! Уменьшается разброс. Если в обычном варианте стрельбы он составляет 0,35 м на сотню, что в принципе, весьма неплохо. Зато в осадном – 0,25 метра! С такими показателями можно и нужно выцеливать любые слабые места на броне вражеских машин. Командирские башенки и смотровые щели, пулеметные гнезда и люки механиков-водителей. Про нижний бронелист и говорить не приходится. С такой точностью и пробитием урон будет гарантирован!

С помощью чего случается подобное превращение? Оказывается, с 8 уровня развития шведские ПТ-САУ получают гидропневматическую подвеску гусениц. Машина останавливается, включается осадное положение, изменяется геометрия танка относительно земной поверхности. Его задняя часть приподнимается, орудие получает дополнительные градусы вертикальной наводки.

Опытные игроки, выбирая позицию для боя, предпочитают небольшие холмики, возвышенности или ямы, если речь идет об совершенно ровной местности. Установив машину перед земляным валом и включив гидроподвеску, техника будет спрятана за естественным укрытием, а орудие будет чуть возвышаться, давая возможность стрельбы.

Бонусы осадного режима

Все пэтэшки, не имеющие башни, в схватке сталкиваются с важной проблемой. Если переместить корпус по горизонтали, то перестают действовать маскировочная сеть и стереотруба. Машина мгновенно «слепнет», становится видимой неприятелю. Развязка подобного сценария известна многим – уничтожение техники и досрочное завершение боя.

У шведских ПТ-САУ 8,9,10 уровня происходит следующее. При включении подвески корпус превращается в своеобразную башню, что позволяет машине крутиться на 360 градусов. При этом стереотруба продолжает свою работу, и единицы вражеской техники попадают в зону видимости. То же самое касается дополнительного оборудования – маскировочной сети. Ее эффект также не исчезает с поворотом корпуса истребителя танков. 

Но есть важный нюанс, который должен помнить любой владелец шведских пэтэшек. Если сдвинуть боевую единицу вперед или назад на чуть-чуть, то эффект дополнительных механизмов пропадает.

Серьезные минусы машин этого типа

К сожалению, при массе уникальных качеств шведские противотанковые самоходные артиллерийские установки имеют ряд недостатков, существенно снижающих боеспособность в момент сражения.

Переход из одного режима в другой занимает время

Переключение из походного в осадный режим требует пары секунд. То есть, чтобы занять боевую позицию, нужно остановиться, нажать «Х», и подождать. За это время техника является совершенно беззащитной. Стрелять в это время невозможно. А если появится враг, то ответить ему огнем не получится.

Нужно срочно покинуть позицию? Происходит обратная процедура. Нажимается клавиша, и драгоценное время теряется. Но ничего не поделаешь!

В осадном режиме техника становится медлительной и непоротливой.

Само собой разумеется, что в особом виде ведения стрельбы шведские ПТ-САУ передвигаются. UDES 03 может ехать вперед назад со скоростью 5 километров в час, Strv 103-0 и Strv 103B (9 и 10 уровень) – 10 км/ч. Этого достаточно, чтобы выехать чуть вперед из укрытия и выстрелить по врагу. Но крайне мало, чтобы своевременно выйти из-под огня противника. Получается, что засвет машины означает ее быстрое уничтожение. За пару секунд, пока меняется геометрия подвески, пэтэшка будет отправлена в ангар!

Какое дополнительное оборудование лучше установить

С учетом особенностей ПТ-САУ высших уровней шведской ветки развития, нужно подбирать дополнительное оборудование. Крайне рекомендуется маскировочная сеть и стереотруба. Ставить просветленную оптику нет смысла. По своим характеристикам она хуже, чем «рога». В первый слот можно установить либо улучшенную вентиляцию, чтобы немного поднять все характеристики экипажа, либо орудийный досылатель, чтобы уменьшить время перезарядки